Почему ломается палец рулевого наконечника на Додж Караван
КорзинаДодж Караван - Поломка пальца рулевого наконечника
Не так давно, на наш специализированный сервис пошёл поток обращений по поломкам пальцев рулевых наконечников. Явление стало массовым и причину происходящего, мы, к сожалению, выявили ни сразу, но выявили!
На этом изображении Вы видите поломанный палец рулевого наконечника, который был установлен на Додж Караван и он сломался при определённых обстоятельствах. Что послужило причиной данной поломки, об этом чуть далее.
Напомним, что многие Додж Караван эксплуатируются с проставками амортизаторов, которые устанавливают для повышения клиренса. Это явление достаточно массовое, поскольку автомобиль эксплуатируется, в основном, как рабочая лошадка и многие его владельцы стараются хоть немного увеличить клиренс и установка проставок – единственный способ это сделать.
Причиной поломки пальца рулевого наконечника на Додж Караван является установка проставок, которые ограничивают ход рулевых тяг, в результате чего пальцы рулевых наконечников ломает ГУР при сильном повороте руля.
Иными словами, когда мы устанавливаем проставки амортизаторов угол рулевых тяг немного меняется, а сам ход рулевых тяг рассчитан на заводские параметры и когда мы поворачиваем руль до упора, к примеру разворачиваемся, ход рулевой тяги сильно ограничивается, палец начинает упираться в края шарнира, а поскольку производитель позаботился о комфорте, укомплектовав автомобиль мощным Гур, гидравлика начинает выламывать пальцы рулевых наконечников.
Предотвратить данную поломку можно только одним способом - не выворачивать руль до упора.